Vendredi 26 octobre, lors de la visite de trois ministres en Lozère, Monsieur le Maire a interrogé le premier d’entre eux au sujet de la ligne SNCF.
Pierre Lafont a pu exprimer son vœu de maintenir une ruralité vivante et donc de bénéficier, dans notre territoire rural, de mesures adaptées à un aménagement territorial harmonieux et équilibré.
Cela concerne bien sûr les trains d’équilibre du territoire : train Aubrac, ligne Béziers-Naussargues, train Cévenol, mais aussi le fret pour l’usine ArcelorMittal Saint Chély d’Apcher et le transport de voyageurs et notamment les centaines d’étudiants qui poursuivent leur scolarité à Saint Chély.
Il est donc capital de sauver la ligne en la régénérant pour l’usine qui :
- produit des aciers électriques hauts de gamme utilisés pour l’électromobilité, les énergies renouvelables ou l’éolien
- représente 200 emplois directs et 200 emplois indirects sur le bassin de vie
- fait de Saint Chély d’Apcher la capitale mondiale de l’acier électrique.
Si « pas de rail, pas d’usine » et environ 15 000 camions par an nécessaires pour les livraisons !
Le Premier Ministre a bien entendu l’interrogation de Monsieur le Maire et est conscient des enjeux de la ligne pour la Lozère et les départements voisins. 250 millions d’euros sur 10 ans sont nécessaires pour la régénération de la ligne. Il a exprimé sa volonté de prendre en compte le Nord de celle-ci.
Affaire à suivre…